Rakitan Selang Pemanas Mesin 4621491
Perakitan Selang Pemanas Mesin
| Tahun 2007 | Menghindari | Kafilah | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2006 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2006 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2006 | Menghindari | Kafilah | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2006 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2005 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2005 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2005 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2005 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2005 | Menghindari | Kafilah | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2005 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2005 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2004 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2004 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2004 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2004 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2004 | Menghindari | Kafilah | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2004 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2004 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2003 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2003 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2003 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2003 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2003 | Mobil Chrysler | Pelayaran | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2003 | Menghindari | Kafilah | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2003 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2003 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2002 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2002 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2002 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2002 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2002 | Mobil Chrysler | Pelayaran | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2002 | Menghindari | Kafilah | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2002 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2002 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2001 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2001 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil konvertibel; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2001 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2001 | Mobil Chrysler | Sebring | Mobil sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2001 | Mobil Chrysler | Pelayaran | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2001 | Menghindari | Kafilah | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2001 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2001 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 2.4L (2351cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2000 | Mobil Chrysler | Awan tipis | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2000 | Mobil Chrysler | Pelayaran | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2000 | Menghindari | Kafilah | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2000 | Menghindari | Lapisan | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2000 | Kota Plymouth | Angin semilir | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 2000 | Kota Plymouth | Pelayaran | L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air | |
| tahun 1999 | Mobil Chrysler | Awan tipis | Mobil sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Tabung Masuk; Ke Pompa Air |
4621491AB
Rakitan Tabung Saluran Masuk Pompa Air
Ringkasan Aplikasi:Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Cruiser 2010-01, Dodge Stratus 2006-01
| Tahun 2010 | Mobil Chrysler | PT Kapal Pesiar | Aspirasi Alami; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| Tahun 2009 | Mobil Chrysler | PT Kapal Pesiar | Aspirasi Alami; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| Tahun 2008 | Mobil Chrysler | PT Kapal Pesiar | Aspirasi Alami; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| Tahun 2007 | Mobil Chrysler | PT Kapal Pesiar | Aspirasi Alami; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| tahun 2006 | Mobil Chrysler | Cirrus (Meksiko) | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2006 | Mobil Chrysler | PT Kapal Pesiar | Aspirasi Alami; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| tahun 2006 | Menghindari | Lapisan | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2005 | Mobil Chrysler | Cirrus (Meksiko) | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2005 | Mobil Chrysler | PT Kapal Pesiar | Aspirasi Alami; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| tahun 2005 | Menghindari | Lapisan | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2004 | Mobil Chrysler | Cirrus (Meksiko) | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2004 | Mobil Chrysler | PT Kapal Pesiar | Aspirasi Alami; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| tahun 2004 | Menghindari | Lapisan | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2003 | Mobil Chrysler | Cirrus (Meksiko) | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2003 | Mobil Chrysler | PT Kapal Pesiar | Aspirasi Alami; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| tahun 2003 | Menghindari | Lapisan | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2002 | Mobil Chrysler | Cirrus (Meksiko) | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2002 | Mobil Chrysler | PT Kapal Pesiar | Aspirasi Alami; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| tahun 2002 | Menghindari | Lapisan | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2001 | Mobil Chrysler | Cirrus (Meksiko) | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko | ||
| tahun 2001 | Mobil Chrysler | PT Kapal Pesiar | Aspirasi Alami; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
| tahun 2001 | Menghindari | Lapisan | Turbocharged; L4 148 2.4L (2429cc); Wilayah Meksiko |
| Warna/Selesai: | Hitam/Dilapisi |
| Diameter: | 1,48 inci |
| Gasket atau Segel Termasuk: | Ya |
| Tipe Sambungan Saluran Masuk: | Selang Duri |
| Perangkat Keras Instalasi Termasuk: | Tidak Diperlukan |
| Bahan: | Baja |
| Isi Paket: | Perakitan Selang Pemanas |
| Jumlah Paket: | 1 |
| Tipe Kemasan: | Tas |
- Penggantian yang ideal - rakitan selang pemanas HVAC ini secara langsung menggantikan saluran keluar air asli pada tahun, merek, dan model kendaraan tertentu
- Konstruksi tahan lama - bagian ini dirancang khusus untuk menahan perubahan suhu ekstrem dan menahan retak dan bocor
- Hemat biaya dan dapat diandalkan - menawarkan kualitas pabrikan asli dengan biaya lebih rendah daripada mendapatkan penggantian di dealer
- Desain terdepan di industri - direkayasa secara profesional oleh pemimpin purnajual dalam perakitan selang pemanas
Panduan Lengkap untuk Selang Radiator Mobil, Selang Pemanas & Selang Pendingin
Jika Anda pernah membuka kap mobil, Anda mungkin melihat labirin selang yang melingkari mesin. Meski tidak terlihat penting, selang-selang itu seperti kereta bawah tanah pada mesin.
Ini adalah satu-satunya alat transportasi di seluruh mesin yang digunakan untuk memindahkan cairan agar mesin tetap dingin dan sebagian lagi, untuk menghangatkan udara, agar penumpang tetap hangat di musim dingin. Seiring berjalannya waktu, selang radiator mobil dan selang vital lainnya, yang sebagian besar terbuat dari karet, mulai rusak karena udara kering, panas, dan penggunaan.
Sayangnya, produsen kendaraan belum menetapkan waktu pasti kapan komponen penting ini harus diganti. Itulah mengapa sangat penting untuk memeriksa selang ini secara berkala dan menggantinya saat ada tanda-tanda keausan sekecil apa pun, sebelum terlambat.
Selang Pemanas vs. Selang Radiator
Kebanyakan sistem pendingin kendaraan terdiri dari empat selang utama.
Selang radiator atas terhubung ke rumah termostat dan radiator. Dari bagian bawah radiator, terdapat selang radiator bawah yang diarahkan ke pompa air. Didukung oleh pompa air kendaraan, cairan pendingin mesin kehilangan panasnya setelah melewati radiator. Baik selang radiator atas maupun bawah merupakan selang terbesar dalam sistem pendingin yang terhubung ke mesin.
Selang pemanas adalah selang yang lebih kecil yang dipasang pada inti pemanas, yang terletak di bawah dasbor, untuk menyalurkan kehangatan kepada penumpang di dalam kabin.
