Pipa Udara Turbo Charge Pengganti Berkinerja Tinggi Kini Tersedia (OE# 11427844986)
Untuk mesin yang mengalami kehilangan tenaga, putaran idle yang tidak stabil, atau suara siulan keras saat akselerasi, pipa intake turbocharger yang rusak seringkali menjadi penyebabnya. Pelepasan suku cadang pengganti langsung untukNomor OE 11427844986menyediakan solusi pasti untuk masalah kinerja umum ini.
Pipa udara pengisi daya khusus ini merupakan komponen penting dalam mesin turbocharger, yang bertanggung jawab untuk mengalirkan udara bertekanan dan bersuhu tinggi dari turbocharger ke intercooler. Tidak seperti selang intake standar, selang ini harus dirancang untuk menahan tekanan dan panas yang signifikan tanpa memuai, retak, atau bocor.
Aplikasi Terperinci
| Tahun | Membuat | Model | Konfigurasi | Posisi | Catatan Aplikasi |
| tahun 2020 | Mobil BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| tahun 2020 | Mobil BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| tahun 2020 | Mobil BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2019 | Mobil BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2019 | Mobil BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2019 | Mobil BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2019 | Mobil BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2019 | Mobil BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2019 | Mobil BMW | Mobil M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2019 | Mobil BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2019 | Mobil BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Submodel M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2019 | Mobil BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2018 | Mobil BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2018 | Mobil BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2018 | Mobil BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2018 | Mobil BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2018 | Mobil BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2018 | Mobil BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2018 | Mobil BMW | Mobil M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2018 | Mobil BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Submodel M Edition Black Fire | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2018 | Mobil BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Submodel M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2018 | Mobil BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Submodel M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2017 | Mobil BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2017 | Mobil BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2017 | Mobil BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2017 | Mobil BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2017 | Mobil BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2017 | Mobil BMW | Mobil M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2017 | Mobil BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Submodel M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2017 | Mobil BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Submodel M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2016 | Mobil BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2016 | Mobil BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2016 | Mobil BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2016 | Mobil BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2016 | Mobil BMW | Mobil M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2016 | Mobil BMW | Mobil M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2016 | Mobil BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); Submodel M Sport | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2016 | Mobil BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Submodel M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2016 | Mobil BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Submodel M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2015 | Mobil BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2015 | Mobil BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2015 | Mobil BMW | Mobil M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2015 | Mobil BMW | Mobil M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2015 | Mobil BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); Submodel M Sport | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2015 | Mobil BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Submodel M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| Tahun 2015 | Mobil BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Submodel M | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| tahun 2014 | Mobil BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| tahun 2014 | Mobil BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| tahun 2014 | Mobil BMW | Mobil M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
| tahun 2014 | Mobil BMW | Mobil M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Kembali (Kanan) | Silinder 1, 2, 3, dan 4 |
** dirancang untuk Daya Tahan dan Kinerja Puncak **
ItuNomor OE 11427844986Unit pengganti diproduksi untuk memenuhi spesifikasi peralatan asli yang ketat, memastikan integrasi yang mulus dan memulihkan kinerja pabrik. Fitur-fitur utama meliputi:
Tekanan Dorongan Bebas Kebocoran:Dibuat dari material yang diperkuat dan bermutu tinggi serta tahan terhadap minyak dan panas, pipa ini mempertahankan segel sempurna saat tekanan tinggi, mencegah hilangnya daya dan memastikan aliran udara optimal.
Kecocokan Identik OEM:Dirancang sebagai pengganti baut langsung, produk ini dilengkapi sambungan cetakan presisi dan titik pemasangan terintegrasi untuk pemasangan bebas repot tanpa memerlukan modifikasi.
Konstruksi Anti-Keruntuhan:Struktur yang kokoh mencegah keruntuhan vakum saat tuntutan gas tinggi, menjamin aliran udara yang konsisten dan melindungi kinerja mesin.
Peningkatan Umur Panjang:Ketahanan unggul terhadap suhu di bawah kap dan keausan lingkungan memastikan komponen ini memberikan solusi yang andal dan tahan lama.
Ketersediaan dan Pemesanan:
Pengganti berkinerja tinggi untukNomor OE 11427844986Kini tersedia dan siap dikirim segera. Suku cadang ini ditawarkan dengan harga kompetitif dan jumlah pesanan minimum (MOQ) yang fleksibel untuk memenuhi kebutuhan distributor besar maupun bengkel perorangan.
Mengapa Bermitra dengan NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Sebagai pabrik khusus dengan pengalaman luas dalam perpipaan otomotif, kami menawarkan keuntungan tersendiri bagi klien global kami:
Keahlian OEM:Kami fokus pada produksi suku cadang pengganti berkualitas tinggi yang memenuhi spesifikasi peralatan asli.
Harga Pabrik yang Kompetitif:Dapatkan keuntungan dari biaya produksi langsung tanpa markup perantara.
Kontrol Kualitas Lengkap:Kami mempertahankan kendali penuh atas lini produksi kami, dari pengadaan bahan baku hingga pengemasan akhir.
Dukungan Ekspor Global:Berpengalaman dalam menangani logistik internasional, dokumentasi, dan pengiriman untuk pesanan B2B.
Jumlah Pesanan Fleksibel:Kami melayani pesanan bervolume besar dan pesanan percobaan yang lebih kecil untuk membangun hubungan bisnis baru.
Kompatibilitas & Referensi Silang:
Tabung EGR ini dirancang untuk menggantikan OE #3C3Z9D477BAUmumnya diperlukan untuk berbagai model truk dan SUV Ford. Selalu periksa nomor OE ini dengan suku cadang asli pada kendaraan untuk memastikan kompatibilitas yang tepat.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1:Apakah Anda sebuah pabrik atau perusahaan dagang?
A:Kami adalahpabrik manufaktur(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) dengan sertifikasi IATF 16949. Ini berarti kami memproduksi sendiri suku cadangnya, memastikan kontrol kualitas dan harga yang kompetitif.
Q2:Apakah Anda menawarkan sampel untuk verifikasi kualitas?
A:Ya, kami menganjurkan calon mitra untuk menguji kualitas produk kami. Sampel tersedia dengan harga terjangkau. Hubungi kami untuk memesan sampel.
Q3:Berapa Jumlah Pesanan Minimum (MOQ) Anda?
A:Kami menawarkan MOQ fleksibel untuk mendukung bisnis baru. Untuk komponen OE standar ini, MOQ bisa serendah50 buahKomponen khusus mungkin memiliki persyaratan yang berbeda.
Q4:Berapa lama waktu tunggu yang biasa Anda butuhkan untuk produksi dan pengiriman?
A:Untuk komponen khusus ini, kami sering kali dapat mengirimkan sampel atau pesanan kecil dalam 7-10 hari. Untuk produksi yang lebih besar, waktu tunggu standar adalah 30-35 hari setelah konfirmasi pesanan dan penerimaan deposit.
