Pengenalan Pipa Minyak & Air

Fungsi Pipa Minyak & Air：
Tujuannya adalah untuk memungkinkan kelebihan oli mengalir kembali ke tangki bahan bakar guna mengurangi konsumsi oli. Tidak semua mobil memiliki selang balik.
Filter saluran balik oli dipasang pada saluran balik oli sistem hidrolik. Filter ini berfungsi untuk menyaring serbuk logam dan kotoran karet yang terkelupas dari komponen-komponen dalam oli, sehingga oli yang mengalir kembali ke tangki oli tetap bersih.
Elemen filter dari filter ini menggunakan bahan filter serat kimia, yang memiliki keunggulan akurasi penyaringan tinggi, permeabilitas oli besar, kehilangan tekanan awal kecil, dan kapasitas menahan kotoran besar, serta dilengkapi dengan pemancar tekanan diferensial dan katup pintas.

Ketika elemen filter tersumbat hingga perbedaan tekanan antara saluran masuk dan keluar mencapai 0,35MPa, sinyal pengalih akan dikeluarkan. Pada saat ini, elemen filter harus dibersihkan atau diganti. Sistem Proteksi. Filter ini banyak digunakan pada mesin berat, mesin pertambangan, mesin metalurgi, dan sistem hidrolik lainnya.
Saat ini, sebagian besar mobil memiliki pipa balik oli. Setelah pompa bahan bakar memasok bahan bakar ke mesin, tekanan tertentu terbentuk. Selain suplai bahan bakar normal melalui injeksi nosel bahan bakar, sisa bahan bakar dikembalikan ke tangki bahan bakar melalui pipa balik oli. Tentu saja, kelebihan bensin yang terkumpul di tabung karbon juga dikembalikan ke tangki bahan bakar melalui pipa balik bahan bakar. Pipa balik bahan bakar dapat mengembalikan kelebihan oli ke tangki bahan bakar, yang dapat mengurangi tekanan bensin dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Sistem pasokan bahan bakar diesel umumnya dilengkapi dengan tiga saluran balik, dan beberapa sistem pasokan bahan bakar diesel hanya dilengkapi dengan dua saluran balik, dan tidak ada saluran balik dari filter bahan bakar ke tangki bahan bakar.

Saluran balik pada filter bahan bakar
Ketika tekanan bahan bakar yang disediakan oleh pompa bahan bakar melebihi 100 ~ 150 kPa, katup luapan di saluran balik pada filter bahan bakar terbuka, dan kelebihan bahan bakar mengalir kembali ke tangki bahan bakar melalui saluran balik.

Saluran balik oli pada pompa injeksi bahan bakar
Karena volume pengiriman bahan bakar pompa bahan bakar adalah dua hingga tiga kali kapasitas pasokan bahan bakar maksimum pompa injeksi bahan bakar dalam kondisi kalibrasi, kelebihan bahan bakar mengalir kembali ke tangki bahan bakar melalui pipa pengembalian bahan bakar.

Saluran balik pada injektor
Selama pengoperasian injektor, sejumlah kecil bahan bakar akan bocor dari katup jarum dan permukaan sambungan badan katup jarum. Hal ini dapat berperan sebagai pelumas, sehingga mencegah akumulasi bahan bakar yang berlebihan, tekanan balik katup jarum yang terlalu tinggi, dan kegagalan operasi. Bagian bahan bakar ini dialirkan ke filter bahan bakar atau tangki bahan bakar melalui baut berongga dan pipa balik.

Menilai kegagalan:
Pada mesin mobil, pipa pengembalian oli merupakan komponen yang tidak mencolok, tetapi berperan penting dalam memastikan pengoperasian mesin yang normal. Susunan pipa pengembalian oli pada mobil relatif khusus. Jika pipa pengembalian oli bocor atau tersumbat, akan menyebabkan berbagai kerusakan yang tidak terduga. Pipa pengembalian oli merupakan "jendela" untuk memecahkan masalah mesin. Melalui pipa pengembalian oli, Anda dapat dengan terampil memeriksa dan menilai banyak kerusakan mesin. Metode pemeriksaan dasar adalah sebagai berikut: Buka pipa pengembalian oli untuk memeriksa dan dengan cepat menentukan kondisi kerja sistem bahan bakar. Apakah tekanan bahan bakar sistem bahan bakar mesin injeksi normal. Jika tidak ada pengukur tekanan bahan bakar atau pengukur tekanan bahan bakar kesulitan mengakses saluran bahan bakar, hal itu dapat dinilai secara tidak langsung dengan mengamati situasi pengembalian oli pada pipa pengembalian oli. Metode khususnya adalah (ambil contoh mobil Mazda Protégé): lepaskan pipa pengembalian oli, lalu nyalakan mesin dan amati pengembalian oli. Jika pengembalian oli mendesak, tekanan bahan bakar pada dasarnya normal; Jika aliran balik oli lemah atau tidak ada aliran balik oli, ini menunjukkan tekanan bahan bakar tidak mencukupi, dan Anda perlu memeriksa dan memperbaiki pompa bahan bakar elektrik, regulator tekanan bahan bakar, dan komponen lainnya. Bahan bakar yang mengalir keluar dari pipa oli dimasukkan ke dalam wadah untuk mencegah pencemaran lingkungan dan kebakaran.